視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)
視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是一套基于視頻識別技術(shù)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過在每個車位上安裝視頻車位檢測終端來判斷當前車位狀態(tài),從而統(tǒng)計出當前車場的空車位數(shù),再通過引導(dǎo)屏的顯示來引導(dǎo)車主快速停車。系統(tǒng)獨有的優(yōu)勢在于,后期可以通過增配設(shè)備實現(xiàn)功能升級,升級為具有找車功能的智能車位引導(dǎo)及視頻尋車一體化系統(tǒng)。
隨著國內(nèi)城市現(xiàn)代化、國際化的發(fā)展,城市居民汽車擁有量急劇增加,在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出,公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場資源最大程度地滿足車輛的停泊需求,成了停車場待需解決的問題。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)作為合理分配車場空車位資源、解決停車難題的重要管理設(shè)施和手段,正逐漸被越來越多的停車場所采用。目前國內(nèi)車位引導(dǎo)系統(tǒng)普遍采用的是超聲波探測技術(shù),即在每個車位上安裝超聲波車位探測器來判斷車位狀態(tài)。在視頻時代的今天,車位引導(dǎo)系統(tǒng)也實現(xiàn)了技術(shù)升級:融合視頻車位檢測終端的產(chǎn)品特點,綜合考慮系統(tǒng)的后期升級需求,視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)運而生。系統(tǒng)通過自動引導(dǎo)車輛停放到空車位,來實現(xiàn)停車場運行的高效化、節(jié)能化、環(huán)保化,也為車主提供更加安全、方便、快捷的停車環(huán)境。
視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過在停車場的每個車位上前方安裝視頻車位檢測終端,對停車位的圖像信息進行實時抓拍,并將抓拍到的車位圖像信息通過網(wǎng)線傳輸給視頻節(jié)點控制器進行車位狀態(tài)識別,再把識別完畢的車位狀態(tài)發(fā)送至視頻車位檢測終端集成的指示燈進行紅/綠變換顯示,并與中央控制器進行通訊。
中央控制器在接收到視頻節(jié)點控制器發(fā)送的車位狀態(tài)后,會進行數(shù)據(jù)處理,并將車位引導(dǎo)屏的數(shù)據(jù)更新指令發(fā)送給視頻節(jié)點控制器,由控制器控制車位引導(dǎo)屏進行顯示,從而實現(xiàn)車位引導(dǎo)功能。
系統(tǒng)優(yōu)勢
與傳統(tǒng)超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)相比,視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)具備以下顯著優(yōu)勢:
1、可實現(xiàn)功能升級
增配設(shè)備即可實現(xiàn)二次開發(fā),升級為具有尋車功能的智能車位引導(dǎo)及視頻尋車一體化系統(tǒng),無需拆除原有設(shè)備,為系統(tǒng)后期升級提供保障。適用于前 期預(yù)算較低或由于車場投入初期車流較少、暫不上找車功能的車場。
2、視頻識別,實現(xiàn)快速車位引導(dǎo)
完全取代傳統(tǒng)超聲波探測技術(shù),通過視頻識別實現(xiàn)車位引導(dǎo)功能,可有效統(tǒng)計停車場車流、車位使用率,引導(dǎo)車主快速停車。
3、布線方便,安裝效果美觀
每個車位的視頻車位檢測終端集成指示燈,空車位指示明確,整體施工布線簡單,安裝效果整齊美觀。
4、安全穩(wěn)定易維護
系統(tǒng)安全、穩(wěn)定,易維護,具有高效的數(shù)據(jù)處理和訪問能力。
5、車位狀態(tài)識別準確率高
每個車位上方的攝像機可以實時抓拍并精準識別當前車位狀態(tài),識別準確率超過99%。
6、可拓展安防功能
視頻車位檢測終端拍攝角度更廣,能更好地拍攝到汽車兩邊視野,可拓展防盜、監(jiān)控等安防功能。[1]
未來的全視頻智能停車場將作為一個停車問題的綜合解決方案,在集成停車場系統(tǒng)資源方面有著卓越的優(yōu)勢,實現(xiàn)從車輛快速進場、快速停車,再到車主返回車場時快速找車、快速繳費等一系列完整的、全自動化的功能。從而有效解決包括商場、機場等公共場所在內(nèi)的停車場由于車流量大造成的停車慢、繳費慢、停車難、找車難等社會問題,將停車場的資源最優(yōu)化。